애벌레 수송기 란 무엇입니까?

캐터필러 트랜스포터는 휠 트레인 대신 캐터필러 트레인을 사용하는 "자동차"를 말합니다. 이러한 종류의 자동차는 지상 단위 압력, 작은 침하, 강한 접착력, 주행 능력에 작습니다. 운전실, 화물 플랫폼 또는 캐리지는 기본적으로 일반 차륜 차량과 동일합니다. 일반적으로 구동 시스템 구조에 따라 전방 구동 썰매 또는 바퀴, 후방 차축 트랙 장착 하프 트랙 유형, 전방 및 후방 차축 트랙 장착 전체 트랙 유형 및 교체 가능한 바퀴, 트랙 - 궤도 바퀴 궤도 유형. 트랙은 드라이브 휠, 로드휠, 유도 휠 및 드라이브 휠에 의해 구동되는 지지 휠 주위의 유연한 체인입니다. 트랙은 트랙 플레이트와 트랙 핀으로 구성됩니다. 트랙 핀은 트랙 링크를 형성하기 위해 각 트랙 플레이트를 연결합니다. 트랙 플레이트의 양쪽 끝에는 구동 휠과 맞물리는 구멍이 있고 중간에는 유도 톱니가 있어 트랙을 조절하고 탱크가 회전하거나 구를 때 트랙이 떨어지는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 지면과 접촉하는 면에 짧은 패턴을 위한 강화된 미끄럼 방지 바가 있어 트랙 플레이트의 견고성과 트랙과 지면 사이의 접착력을 향상시킵니다. 크롤러 운송기는 좁은 공간에서 수동으로 운송하기 어려운 대형 품목, 작물, 모래 및 기타 물체를 운송하는 데 적합합니다.




업계의 많은 사람들은 조기 추적 차량이 동력 시스템, 조향 시스템, 적재 용량 및 기타 측면에서 완벽하지 않고 구조가 복잡하고 비용이 높다는 것을 알고 있습니다. 바퀴 달린 차량은 성숙하고 신뢰할 수 있지만 오프로드 성능과 보행 시스템의 손상 저항은 제한적입니다. 이를 기반으로 반 추적 차량의 출현. 반궤도 차량은 기본적으로 후륜을 기반으로 한 바퀴 달린 차량입니다.




수정 후에도 바퀴 달린 차량의 엔진과 기어박스는 계속 사용할 수 있습니다. 가능한 한 많은 공통 부품을 사용하여 비용을 낮추고 대량 생산을 용이하게 할 수 있습니다. 전시에 반궤도 차량은 주로 궤도 차량의 보조 장치로 사용되며 오프로드 주행 능력은 바퀴 차량보다 강합니다. 디자인은 두 시스템의 길이를 취하기 위한 것이지만 필연적으로 두 시스템의 단점을 계승했지만 고속도로 속도는 바퀴 달린 차량만큼 좋지 않고 오프로드 능력은 탱크, 복잡한 구조, 어려운 유지 보수, 심지어 유지 보수도 두 세트의 도구를 준비해야합니다.

Christy 서스펜션이 있고 트랙이 있는 트랙 장착형 탱크와 트랙이 없는 바퀴 달린 탱크인 BT 고속 탱크와 같은 독재자도 있습니다. 전후 기술의 발전과 함께 차륜 차량의 독립 서스펜션과 중앙 타이어 충전 및 공기 빼기 기술의 광범위한 적용은 차륜 차량의 오프로드 용량을 크게 증가시키고 반궤도 차량의 생활 공간을 축소했습니다. 전후 기간부터 1970년대까지 영국, 이란, 칠레만이 반궤도 차량을 개발했습니다. M3 하프트랙은 중동 전쟁에서도 이스라엘이 사용했습니다.